Заклинило разьем датчика зарядки аккумулятора

HappyCat

Авторитет
Регистрация
30 Июл 2024
Сообщения
162
Симпатии
10
Возраст
44
Город
Москва
Имя
Алексей
Авто
Geely Tugella 2024 2.0 Flagship 238 hp.
Добрый день,

Как многие, я столкнулся с проблемой того что аккумулятор не заряжается в мороз из-за датчика интеллектуальной зарядки.

Снял его, проблем не было никаких. Потянул на себя язычок сбоку, а потом нажал на него - разьем отключился.

Но из-за поездки на длительное расстояние я был вынужден временно посдклюсить его обратно, после возвращения из поездки отключить уже его уже не смог, а заряд аккумулятора на машине сейчас 12.0 вольт ((( чувствую, через пару дней на морозе -7 вообще не смогу завести ее.

Язычок разьема вообще не двигается ни вперед ни назад и нажать на него невозможно.

Честно говоря, я вообще в шоке от того что подобными вещами надо заниматься на машине, которой всего полгода. Как будто я купил жигули с пробегом за 300 тысяч. И я в шоке от качества деталей Джили, если разьем пережил всего две операции по подключению и сломался.

Как снять этот разьем? По гарантии ехать бесполезно, ожидание 2 месяца в Москве.
 
Не знаю что там высматривать датчик на ощупь каждый раз снимал - иногда сразу, бывало подольше возился. При поломке он бы просто вылетел, скорее всего закусило. Какая гарантия, дилер скажет зачем туда лезли? Мы ж этот датчик снимаем по своему усмотрению, а не рекомендации дилера.
Так что спокойно еще раз попробуйте снять, сами не можете попросите друга/знакомого или на сервис заедьте.
Не нравится джили купите себе другой авто - немца, японца, корейца. Хотя думаю вы и там найдете до чего докопаться.
Избаловала вас Москва:)
 
HappyCat, То, что нужно выдвигать, это блокиратор от нажатия на защелку. Такие типы разъемов идут на очень многих авто и Джили тут ни причем, встречаются сплошь и рядом. На каких то выдвигаются легко, на каких то с трудом. Просто не надо торопиться и нервничать, а решать вопрос технически и логически. В помощь смазка(WD , LV и т.п.), сжатый воздух(бывает попадает песок), легкий нагрев(на холоде пластик дубеет и выдвигается с бОльшим усилием, чем в тепле), иногда трудно выдвинуть пальцами, то в помощь любой подходящий предмет(маленькая отверточка, ножик, пинцет и т.п.), не получается самому, то как и посоветовали выше, подъехать к любому толковому СТО. Для опытного слесаря это не задача.
 
HappyCat,
Заедьте в подземный паркинг какого нибудь ТЦ и попробуйте в тепле.
 
У меня тоже была такая проблема, в первый раз снял вроде легко, а потом надо было на ТО-1 ехать, нацепил, а назад никак. В итоге таки снял, но язычок лопнул, точнее видимая половина язычка снаружи отломилась. Назад летом ставить буду вообще этот язычок оттуда выдеру, потому как если он защелкнется снять фишку с огрызком язычка будет очень тяжело, оно и без него на разъеме контакта держится.
 

Назад
Сверху Снизу