Замена масел в трансмисии

Наиль

Новичок
Регистрация
8 Июн 2024
Сообщения
4
Симпатии
3
Возраст
42
Город
Улан-удэ
Имя
Наиль
Авто
Geely Tugella 2023
Мне все не давало покоя тема - менять масло на ТО-0 в редукторах или нет. В интернете да и на этом форуме разные мнения. Кто то за, кто то против. Короче я все же решил поменять, так как планирую долгую эксплуатацию автомобиля. Надеюсь мои выводы кому нибудь да помогут определиться. Моя Тугелла 2023г выпуска. В эксплуатации с марта 2024г. Пробег на данный момент 2850км. Все время проходил обкатку бережно. Мотор больше 3000 не крутил. Езда только на комфортном режиме. Никаких резких стартов. Сегодня прошёл нулевое ТО и заменил все масла.
Ну теперь что увидел: Цвет масла в редукторах и муфте темно серый. Сказать что оно ужасно грязное и нужна срочная замена не могу, но грязи и стружки на магнитах было прилично. В муфте грязи было не много, но частички износа все-же на заборнике присутствовали. На приложенных фото это видно. Также приложу фото масел которое залил дилер.
Что же до моего мнения то скажу так, если планируете долго ездить то замена масла в трансмисии обязательна на ТО-0 или хотя бы на ТО-1. Дальнейшие замены по общим рекомендациям. Имеющиеся частички износа при притирке деталей явно не способствуют долгой жизни сальников и подшипников. Если год два и продажа то тут уж ваше дело менять или нет.
 

Вложения

  • IMG_20240608_120342.webp
    IMG_20240608_120342.webp
    70,6 KB · Просмотры: 380
  • IMG_20240608_120327.webp
    IMG_20240608_120327.webp
    87,3 KB · Просмотры: 281
  • IMG_20240608_120211.webp
    IMG_20240608_120211.webp
    237,5 KB · Просмотры: 248
  • IMG_20240608_120121.webp
    IMG_20240608_120121.webp
    431,4 KB · Просмотры: 201
  • IMG_20240608_115721.webp
    IMG_20240608_115721.webp
    161 KB · Просмотры: 212
  • IMG_20240608_115554.webp
    IMG_20240608_115554.webp
    66,2 KB · Просмотры: 229
  • IMG_20240608_115512.webp
    IMG_20240608_115512.webp
    123,4 KB · Просмотры: 212
  • IMG_20240608_120427.webp
    IMG_20240608_120427.webp
    58,7 KB · Просмотры: 235
  • IMG_20240608_120537.webp
    IMG_20240608_120537.webp
    107,3 KB · Просмотры: 326
  • IMG_20240608_121555.webp
    IMG_20240608_121555.webp
    93 KB · Просмотры: 376
  • IMG_20240608_121549.webp
    IMG_20240608_121549.webp
    116,3 KB · Просмотры: 427
Сколько вышло за материалы и за работы? Мне месяца 4 назад, дилер рассказывал, что технология замены не отработана, нужна замена чего-то там, т.к. нельзя гарантировать герметичность заводских прокладок и т.п. Я так понял, что сейчас подобных проблем, во всяком случае у вас, не возникало.
 
Прокладки дилер оставляет все родные. Технология уже отработана, я не первый меняю. Со слов работников у дилера, сама компания Джили уже не противится заменам масел в трансмисии хотя это и не афиширует. По затратам: Работа 9000 руб. Масла и расходники около 15000. Наряд заказ не под рукой, цены на масла не помню. Если нужно точные цены то завтра проверю и напишу.
 
Спасибо, порядок затрат понятен.
 
По затратам: Работа 9000 руб. Масла и расходники около 15000. Наряд заказ не под рукой, цены на масла не помню. Если нужно точные цены то завтра проверю и напишу.
Если не затруднит, выложите фото заказ-наряда - интересно, особенно какие расходники.
 
Если не затруднит, выложите фото заказ-наряда - интересно, особенно какие расходники.
Масло в редуктора fullgear 1л 1917, 51 руб.
Масло для муфты 1л 15560,20 руб. Очиститель универсальный ABRO 600 руб.
 
Видимо, на халбот дилер гарантию не распространяет.
 

Вложения

  • Screenshot_2024-06-09-15-14-25-687-edit_com.android.chrome.webp
    Screenshot_2024-06-09-15-14-25-687-edit_com.android.chrome.webp
    1,1 MB · Просмотры: 141
Для нашей муфты нужно масло Halbot 311, его можно приобрести в пределах 5т.р. зачем так переплачивать я хз.
Выбора масла у дилера не было. Что предложили то и пришлось лить. Привезти свое тоже можно, но встаёт вопрос если с муфтой будут проблемы в будущем, то дилер не замедлительно снимет с гарантии по причине "не качественного масла". Я так рисковать не хочу.
 
Выбора масла у дилера не было. Что предложили то и пришлось лить. Привезти свое тоже можно, но встаёт вопрос если с муфтой будут проблемы в будущем, то дилер не замедлительно снимет с гарантии по причине "не качественного масла". Я так рисковать не хочу.
Хватит бредить с этой гарантией. Можно было поменять и не у дилера.
 
Не знаю какая политика у Джили, но на Ситроене мне движок по гарантии заменили, хотя я за 5 лет ни разу без своих материалов на ТО не приезжал.
И, кстати, никакие сертификаты на масло и фильтры никто не спрашивал (когда вопрос по гарантии решался - главное чтобы все ТО были пройдены как положено и все бумажки были об этом. Т.е. больше смысла для гарантийного ремонта заказ-наряды все сохранять, чем масла по 15 тыщ за литр покупать у ОД).
 
Хватит бредить с этой гарантией. Можно было поменять и не у дилера.
Полезное обсуждение! При таком подходе официалов не стоит афишировать эти работы, будем делать для собственного спокойствия за разумные деньги. Вряд ли эта процедура, если сделана не кривыми руками, ухудшит назначенный заводом ресурс.
 
  • Мне нравится
Симпатии: mass

Назад
Сверху Снизу