Некорректно работает адаптивный круиз контроль

[Rugama]

Здравствуйте.
Уже год пытаемся разобраться почему после замены радара некорректно работает круиз контроль. Вопросов много, ответов нет.

Суть проблемы в том, что после замены радара, машина в режиме адаптивного круиз контроля пытается периодически путем серво приводов руля, выкинуть меня с дороги. Как это происходит: при включении круиза, на приборной доске линии разметки загораются синим цветом, круиз включен, камера все прекрасно видит, куда и как мы едем, потом в какой то момент, что в мозгах машины что то происходит, и она пытается резко срулить в какую нибудь сторону - вправо или влево, причем в этот момент сам круиз это видит - на приборной доске видно пересечение синих линий и уход с полосы а звуковые сигналы начинают верещать что мы уходим с полосы, но машина продолжает принудительное резкое выкидывание с полосы.

Сопутствующих событий выявить не получилось, по какой причине это иногда происходит - не известно, ни с каким внешним фактором связь установить не получилось, это абсолютно непредсказуемо. Дилер проблему решать не может/не хочет. Кто с таким сталкивался и в чем может быть проблема?

Какова была последовательность предшествующих событий. Я наехал на грузовое колесо по дороге в отпуск. Крепления радара были сломаны, поэтому я радар кое как приклеил обратно на двухсторонний скотч и изоленту, и он примерно через 60 км дороги как то сам ожил и как то сам самонастроился, прекрасно работал вопреки заявлениям дилера что это невозможно без калибровки на стенде и вообще установка радара: миллиметр влево/право - растрел, и корректная работа невозможна. Так я с ним проездил почти полгода, не зная бед, пока мы ждали новый радар. После ремонта и замены радара, только я выехал из автосалона, круиз сразу начал делать мне голову, о чем я сразу заявил. По какой то причине, после ремонта, голову мне начал делать и парктроник, который вообще не трогали и не разбирали. О чем я сразу же заявил дилеру. Тогда списали на то что была произведена некорректная калибровка радара, потому что делали это не прибором а зеркалами. Потом калибровку сделали уже прибором. И за год ее делали уже раза 3 на стенде, но воз и ныне там. В какой то момент круиз вообще перестал включаться, он видел линии ,подсвечивал их серым, , не выдавал никаких ошибок, но активироваться по каким то причинам не мог. Кое как они это устранили, он начал включаться, но проблема с выкидыванием никуда не делась, более того теперь круиз очень быстро теряет полосу, и очень долго ее находит, а если нашел долго думает о включении, раньше все было моментально. Тот дилер который делал ремонт закрылся, который мог и хотел мне помочь. Новый дилер заниматься этим не хочет и не может, и тянул время что бы вышла гарантия на радар, потому что они не знают что с этим делать и как. Я же теперь в тоске и печали, потому что круиз очень спасал на трассе, а теперь он для меня опасен.

 

[ИгорьСН]

Здравствуйте.
Уже год пытаемся разобраться почему после замены радара некорректно работает круиз контроль. Вопросов много, ответов нет.

а разве отслеживание полосы это радар? по моему полосу отслеживает камера на лобовом, радар отслеживает расстояние до препятствия.

 

[Valero]

при включении круиза, на приборной доске линии разметки загораются синим цветом, круиз включен, камера все прекрасно видит, куда и как мы едем, потом в какой то момент, что в мозгах машины что то происходит, и она пытается резко срулить в какую нибудь сторону - вправо или влево, причем в этот момент сам круиз это видит - на приборной доске видно пересечение синих линий и уход с полосы а звуковые сигналы начинают верещать что мы уходим с полосы, но машина продолжает принудительное резкое выкидывание с полосы.

Интересно, а это во всех режимах круиз-контроля происходит или в конкретном? ИМХО - виноват не радар, а глюк в прошивках БК при замене оного.

 

[Rugama]

а разве отслеживание полосы это радар? по моему полосу отслеживает камера на лобовом, радар отслеживает расстояние до препятствия.

Я лишь описал последовательность событий. Конечно камера, и она же видит линии, и она же видит что машина выходит за линии разметки и сама об этом предупреждает. Какой то невероятный баг, она сама видит линии, сама выкидывает машину, и сама об этом начинает верещать.

Интересно, а это во всех режимах круиз-контроля происходит или в конкретном? ИМХО - виноват не радар, а глюк в прошивках БК при замене оного.

А во всех это в каких?
Вообще проблема системная, БК уже как то только не изучали и не пытались настроить, воз и ныне там.

 

[Valero]

А во всех это в каких?
Вообще проблема системная, БК уже как то только не изучали и не пытались настроить, воз и ныне там.

Адаптивный, Интеллектуальный пилот и обычный круиз. Итого три режима, из которых можно выбирать. И что значит, проблема системная? Кроме как от вас, о подобных случаях не слышал. Ни на форумах ни от сервисменов. Вот глюки бесключевого доступа - это действительно системная проблема у Тугелл и Монджар. А у вас - конкретный баг.

 

[Rugama]

Адаптивный, Интеллектуальный пилот и обычный круиз. Итого три режима, из которых можно выбирать. И что значит, проблема системная? Кроме как от вас, о подобных случаях не слышал. Ни на форумах ни от сервисменов. Вот глюки бесключевого доступа - это действительно системная проблема у Тугелл и Монджар. А у вас - конкретный баг.

Системная она у меня, то бишь регулярная, я про себя писал.
На обычному круизе не езжу, а вот в пилоте и в адаптивном - один и тот же баг.