Российский клон Geely Tugella опять подорожал

  • Автор темы Автор темы Geely
  • Дата начала Дата начала
Knewstar 001.webp


Кроссовер Knewstar 001, представляющий собой переименованный Geely Tugella снова подорожал в России. Отныне за кросс-купе просят на 87 200 — 177 200 рублей больше, чем прежде, хотя никаких изменений ни в технике, ни в оснащении не произошло. Начальный вариант модели после пересмотра цен стоит 3 973 190 рублей.

Сильнее прочих подорожала начальная версия Luxury — на максимальные 177 200 рублей. В свою очередь, «средняя» комплектация Flagship и топовая Flagship Sport стали дороже только на 87 200. Новые цены на модель теперь такие: Luxury — 3 973 190 рублей; Flagship — 4 203 190 рублей; Flagship Sport — 4 303 190 рублей.

Разумеется, никаких изменений по технике не произошло. Двигатель Knewstar 001 известен со времен Tugella — это бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра. В комплектациях Luxury и Flagship он развивает 200 лошадиных сил, в топовой Flagship Sport — 238. Коробка передач — восьмидиапазонный автомат, привод полный. С места до ста кроссовер разгоняется за 6,9 или 7,4 секунды в зависимости от мощности.

Одним из достоинств модели в Knewstar называют её максимальную адаптацию к российским дорогам и климату. Поэтому кросс-купе уже «в базе» имеет полный «зимний» пакет, в который входят подогрев передних и задних боковых сидений, лобового стекла, форсунок омывателя, руля и боковых зеркал.

Источник: Motor.ru
 
Даже не знаю как отнестись к новости-тугелла на вторичке станет дороже и радуешься, что успел купить вовремя. С другой стороны цена 4 млн. за эти деньги раньше лексус рх можно было взять. Куда движемся и что будет когда придет время менять авто ?
Слава богу думать об этом еще рано?
 
ДемОН,
Есть мнение, что через несколько лет именно китайский автопром будет выдавать самые надёжные машины (как было с японскими авто в 90-е годы).
 
ДемОН,
Есть мнение, что через несколько лет именно китайский автопром будет выдавать самые надёжные машины (как было с японскими авто в 90-е годы).
Посередине между ними корейские авто. Почему нет, очень даже может быть, что китайские авто станут качественными.
Возьмите тугеллу, если бы был шильдик топового бренда (немецкого или японского) покупали и хвалили. Сейчас же производитель Китай многие не берут типа фу, будут ездить на своем 20-летнем ведре или гранте. Хотя у таких в большинстве случаев банально нет денег.
Прочитал информацию, что джили будут поставлять моторы на мерседес. Какие моторы и какой мерседес не важно. Раньше о таком подумать нельзя было сразу за идиота приняли.
До сво скорее всего не купил бы китайскую машину при равных ценах, засматривался на хавал ф7 и ф7х. Но смущало, что китайское, а самое главное расход говорили дикий. Волею судьбы довелось купить тугеллу и я не то что не разочарован, мне она нравится.
 
Так же было и с телефонами! Кто раньше (лет 12 назад) думал, что телефоны Xiaomi или Huawei станут эталонами дизайна и качества? Но, сейчас - это очевидный факт. Бизнес, направленный на развитие культуры производства, обречен на подобный успех.
 
Последнее редактирование:

Назад
Сверху Снизу