Улучшаем свет. Есть бюджетные варианты?

Приподнял свет фар на 1 см на стене с двух метров и стало ощутимо лучше. Сначала тоже хотел что то менять, сейчас все устраивает. Даже отказался от идеи поставить противотуманки.
Куда его ещё поднимать когда корректор фар стоит в нулевом положении встречный транспорт часто моргает дальним, приходится корректором опускать до троички, фары на заводской настройки, и при этом так же не в восторге от света имеются перед мордой неосвещённый участок
 
На ТО4 попросил проверить правильность регулировки фар. Д-з : расходящееся косоглазие и вертикальный нистагм. В результате проведенного лечения светотеневую границу удалось приблизить к приемлемым показателям. Стало заметно лучше. На 2 на корректоре с одним водителем не слепит встречку и приемлемо освещает. Полагаю, у многих такое решение будет правильным.
 
На ТО4 попросил проверить правильность регулировки фар. Д-з : расходящееся косоглазие и вертикальный нистагм. В результате проведенного лечения светотеневую границу удалось приблизить к приемлемым показателям. Стало заметно лучше. На 2 на корректоре с одним водителем не слепит встречку и приемлемо освещает. Полагаю, у многих такое решение будет правильным.
Регулировку делали безплатно ?
 
Нет, за деньги. Стоял рядом,смотрел в экранчик. Все таки светотеневая линия отличается от других фар. У нас она не такая четкая
 
Нет, за деньги. Стоял рядом,смотрел в экранчик. Все таки светотеневая линия отличается от других фар. У нас она не такая четкая
Как же гарантия, да и то что все настройки и проверки должны были сделать перед продажей, а так получается купи и доделай сам?
 
Сергей, мы ровесники, а Вы до сих пор в Деда Мороза верите.:)
 
Сергей, мы ровесники, а Вы до сих пор в Деда Мороза верите.:)

Попробую наехать, в плохом случае легче и дешевле дома сделать регулировку в гаражном сервисе
 
Да там сложностей никаких,просто у меня приборчика, что к фаре подкатывают нет. А так- крестовидная отвёртка и глаза. Вот и весь инструмент.
 
Никто не пробовал отрегулировать 3 из 4-х ламп в фаре на ближний свет, равномерно распределив освещаемое пятно, а 1 лампу, в каждой фаре оставить на дальний свет? Думаю большинство из нас в 90% случаев пользуется ближним светом...
 
КАЖ, Идея интересная, но не реализуемая без серьезных переделок. Отражатель имеет разную форму на дальний и ближний свет. То есть для того чтобы изменить угол наклона луча 3го диода надо изменить форму отражателя. Светодиоды стоят в одной плоскости и их лучше не трогать как по мне. Задача еще переделать питание на третий светодиод такая себе.. Думаю лучше пойти по другому легче купить на озоне адаптивную фару и подключить с помощью переходника.
 
КАЖ, это копия штатных адаптивных фар от китайской максималки. По сути с гаи проблем быть не должно. Больше проблем где взять или как сделать переходник.
 
узнаю у специалистов по автосвету, вопросов много..., заодно подрегулируют штатный свет))
 
Месяц назад, когда заезжал в детейлинг, в котором обслуживал не один свой авто, узнал, что они теперь занимаются и модернизацией оптики, и на опыте у них уже не две и не три Тугеллы. Под новый грешил себе сделать подарок, выбрал вариант двумя билед модулями ближний-дальний, 2 модуля дальний. Автосвет ближний-дальний, и корректировка сохранены, в отличии от штатной линзованной оптики из Китая, где всё это терялось (по крайней мере, я не нашел тех, кто смог бы это сохранить при замене). Сейчас езжу в темное время и улыбаюсь)) Цена вопроса 80к
 

Вложения

  • 1000088427.webp
    1000088427.webp
    369,5 KB · Просмотры: 37
А встречные тоже улыбаются?
А причем здесь встречка, если свет выставлен по прибору? Никто ни разу не моргнул, для сравнения когда до переделки свет стоял в верхнем положении моргали постоянно
 
Sergey_k,
Все так говорят, только не понятно откуда столько "сварщиков" на дорогах.
Скоро в темное время будет невозможно ездить.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Igor5
Sergey_k,
Все так говорят, только не понятно откуда столько "сварщиков" на дорогах.
Скоро в темное время будет невозможно ездить.
Не знаете, не утверждайте, о какой сварке идет речь? То что я добился уровня света предыдущего авто со ШТАТНЫМИ билинзами со сплошной заливкой и четкой границей, а не этими пятнами от рефлектора, не означает что у меня яркость сварки. И я открою секрет, Вы своим рефлектором людей больше слепите, если он у Вас выставлен в положение "0".
 
Sergey_k,
Было бы здорово, еслиб все кто "улучшил" свои фары ездили по отдельным дорогам, и радовались друг за друга - тогда бы я ничего против не имел.
Но вы внесли изменение в конструкцию автомобиля влияющее на безопасность дорожного движения и ездите по дорогам с другими участниками дорожного движения, которые эти правила не нарушали - вот это плохо.
И очень плохо, что в нашей стране ГИБДД не обращает на эту проблему должного внимания.

Я вполне допускаю, что конкретно в вашем случае все получилось хорошо, но вы же сами видите что происходит ночью на дорогах и приветствовать такие действия я никак не могу.
 
А с чего Вы взяли, что внесение изменений, это всегда плохо и хуже для остальных? Часто это доработка, которую зажопил производитель дабы сэкономить, особенно когда речь идет о китайском авто. Я почти каждый день езжу по трассе в темное время суток по два раза на дню. Корректор всегда стоял на нуле, потому что штатный свет напоминал китайский ксенон, который воткнули в галогенки, и двух-трех дней не проходило чтобы мне кто-нибудь не моргнул со встречки. После переделки проездил уже полторы недели, и мне никто ни разу не моргнул, и да, корректор отправился в положение 1, где, кстати, он по прибору и должен быть, а у Вас он в каком положении? И чет я не видел высказываний с переживанием про встречку после постов где люди еще больше вверх фары выкручивают механической настройкой.
 

Вложения

  • 3.webp
    3.webp
    34,9 KB · Просмотры: 28

Назад
Сверху Снизу