Chery Tiggo 8 Pro Max уже был участником наших тестов, да и Geely Tugella раньше была но с другим мотором. Трудно четко классифицировать этот кроссовер. Да, у него большой дорожный просвет, полный привод, но при этом приземистые стремительные формы, напоминающие, скорее купе. Так его и называют – кросс-купе! Опять же, вопрос, а насколько Geely Tugella китаец? Глазки-фары-то, конечно, узкие, зато платформа и агрегаты... шведские, ведь фирма породнилась с Volvo!
Моторы у наших соперников турбированные, двухлитровые, но у Джили Тугелла сил заметно больше – 238, хотя при этом меньше крутящий момент. В трансмиссии у Chery Tiggo 8 Pro Max коробка передач - 7-ступенчатый робот DSG, у Тугеллы – классический 8-ступенчатый автомат. Ну, что, сравним?
Как обычно, вначале мы оценили стоимость фирменных ТО и после изучения всех скидок на Autospot.ru, суммирования их в пределах сроков гарантии (7 лет у Тигго и 5 у Тугеллы) вышло практически поровну. Так и записали для начала.
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео теста.
00:25 Технические характеристики – графика.
00:52 Экстерьер, общие представления авто.
05:27 Управляемость на при езде по кругу.
09:20 Разгон до 100км/ч.
12:55 Работа полного привода и электроники.
16:55 Багажник.
19:40 Интерьер, задний ряд.
22:51 Салон спереди.
24:30 Дорожный просвет, меряем клиренс.
25:55 Общий счет, подведение итогов.