Проблема с датчиком
- Автор темы druide
- Дата начала
Skywalker
Авторитет
Так написано же в переднем левом колесе мало давления. Датчик система то вроде видит, надо просто подкачать до 2,3, лучше сразу все колеса.
1diagnost
Авторитет
Ну во первых это не норма, т.к. норма 2,3, плюс кладите на погрешности. Потому, как сказали выше, просто надо подкачать.
druide
Опытный
2,2 и даже 2,0 не может быть критически низким давлением. А мне пишет, что слишком низкое. Вот я и грешу на датчик. А как это убрать- не знаю. Он так и будет сигнализировать до замены?
Skywalker
Авторитет
Ну это да... Ллогика....
Оно то конечно проще попробовать заменить датчик, чем тупо качнуть 2,3-2,4 атм по своему кривому манометру
druide
Опытный
Не, не проще. Выскочило на трассе, манометры не на каждой заправке. При очередном пополнении бака вкруг выставил 2.2 заправочным манометром, попытался скинуть и перезапустить ,но ничего не получилось. Доехал до дома, бросил. Пытаюсь спросить у форумчан может, кто сталкивался. Осознал, что я дебил с кривым манометром, не умеющий читать написанное по русски.
P.S. Специально для Скайуокера. Там на фото указано давление во всех колесах,определяемое датчиками. И в переднем левом оно 2,1.
P.S. Специально для Скайуокера. Там на фото указано давление во всех колесах,определяемое датчиками. И в переднем левом оно 2,1.
Skywalker
Авторитет
А Вы шильдик не читали, там написано 2,3!!!
Да это понятно
.2,3 пробовали накачать все таки, а 2,4 вдруг манометр врет.
Попытаюсь логику общую рассказать, когда ЭБУ фиксирует падение давления это одно и это вылазит ошибкой, но чтобы ошибка ушла, ЭБУ должен зафиксировать нормальное давление. Я не знаю точных цифр фиксации, могу предположить, что фиксация ошибки в переднем левом колесе произошла на 2,0, дальше Вы поехали и колесо нагрелось, а потом даже подкачали, но этого все равно не достаточно, чтобы ЭБУ сбросил ошибку. Вкратце - подкачайте колесо!!!
SKG
Авторитет
Не всегда.
druide
Опытный
Дошли руки да машины. Проехался, прогрел резину. Подкачали перед до 2,5 по калиброванному манометру. Результат на фото. Мои выводы: эти датчику просто указатели с ломовой погрешностью. Так, чисто для информации. И большое спасибо Скайуокеру, он оказался абсолютно прав!
Вложения
Iona
Авторитет
Я такую веселуху ловил в прошлом году осенью, когда температура с 25 градусов упала резко до 5-7. При этом машина стояла в теплом паркинге. Через минут 10 после выезда - начались глюки в показаниях. Манометр на заправке показывает одно, а один из датчиков - другое. Через час езды по трассе - пропало. Волнительно было конечно, но - опыт.