Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)
- Автор темы Admin
- Дата начала
Skywalker
Авторитет
Да конечно нет, это просто заноза - болючая и не приятная, купить современный авто за 4 млн с 2-мя огромными экранами и слушать радио и ездить по навигатору в смартфоне, вот круть то
ДемОН
Авторитет
Теоретически по железу все осталось как на тугелле, но могут быть нюансы.
Мои действия в такой ситуации скорее всего были бы следующими. Задаю вопрос официалам, либо импортеру Джили по взаимозаменяемости бамперов. Возможно они сами смогли бы ответить на этот вопрос или переадресовали производителю. Тем более если заинтересованы продать Вам авто.
Слушаю радио, музыку с флешки, карплея нет и не надо. По потребности навигатор на телефоне включаю., беспроводную зарядку не использую.
Тугеллу выбирал точно не за эти плюшки. Мой выбор был основан на связке двигатель/коробка, управляемость и внешний вид.
Последнее редактирование:
molodoy
Авторитет
Карплей можно прошить бесплатно у дилера, мне это сделали. Купил дешёвую коробочку (менее 3 т.р.), сам сконнектил с андроид-телефоном, но не пользуюсь, т.к. идут задержки по звуку и дефекты изображения. Видимо нужен более дорогой гаджет, но рисковать суммой порядка 15 т.р. желания нет. Может быть, если у дилера будет фирменная коробочка, и он организует демонстрацию данного оборудования, я бы подумал о её приобретении. А так, да, машина радует, но мультимедиа хочется допилить, видимо прошивкой GMC.
OlegGF
Старейшина
А бывают в принципе авто где бы сразу по уму в базовой цене были бы все эти электронные плюшки?
Насколько я в курсе, везде это или за существенную доплату или как у нас, самостоятельно нужно что то докупать из "коробочек" или прошиваться у умельцев типа GMC.
Насколько я в курсе, везде это или за существенную доплату или как у нас, самостоятельно нужно что то докупать из "коробочек" или прошиваться у умельцев типа GMC.
kandrik
Участник
Всем приветы! Кстати по поводу мультимедиа, я давно сюда про это не писал, да и вообще не писал.
Исторически: когда я в начале 23 года купил новую Тугеллу 22 года дорест в салоне я сразу понимал, что меня полностью устраивает двигатель-коробка и как она едет + всякие функции, но совершенно не устраивает мультимедиа и качество аудио. Ну вот этим я серьезно и занялся.
Поставил 6-ти канальный усил с интегрированным 8-ми канальным процессором, настроил там эквалайзеры поканально и задержки звука, поменял акустику, сделал шумку дверей сам, поставил сабвуфер стелс в крыло. Теперь все зашибись, теперь меня устраивает.
Ну и вишенка на торте, тут же пишут о карплее или андроидавто - купил я устройство за 9900 (говорят есть и дешевле, тыщ за 6 можно найти на маркетплейсах, но без гарантии) , которая реализует беспроводной карплей на доресте и это без всяких перешивок головного устройства. Вот щас езжу и все теперь зашибись и все устраивает. С IPhone 15Pro прекрасно отображает на дисплее авто карту 2Гис либо Яндекс ну и приложения музыки, все удобно смотреть и переключать.
Единственный минус - при запуске если вы хотите карплей, а не просто штатный интерфейс нужно ручками ткнуть иконку изилинк или как там она называется, и все запускается.
Ну и, как говорится, если уж пошла такая пьянка.... коль уж пошли такие доработки, то щас подумываю: хоть меня и более менее и устраивает свет этого авто, но я таки переделаю головной свет на 8 линз, что было 4 ближних линзы + 4 дальних, по две в фару без изменения количества модулей. Ну это так планы, вот в марте ТО2 сделаю, и отдам авто на доработку.
Потом еще есть такие мысли, как вкорячить сюда контроль мертвых зон, который появился в рестайле, какой не знаю, оригу наверное не поставишь просто так, не подружишь с автомобилем, но хороший заменитель вполне можно инсталировать с гравировкой зеркал, чтоб в них датчики светились.
+ к ответу на предыдущий пост: у нас в семье есть еще Омода С5 в самой максимальной комплектации, это которая полноприводная, так там беспроводной карплей уже в завода, так что есть где плюшки уже есть в базе, но там такой динамики и управляемости нету. Правда это авто и дешевле, так что нефиг жаловаться. Хотя я вам так скажу на ней 1.6 турбо + робот фигачит очень даже бодро, я сам удивился когда поездил, хороший крутящий момент решает.
Исторически: когда я в начале 23 года купил новую Тугеллу 22 года дорест в салоне я сразу понимал, что меня полностью устраивает двигатель-коробка и как она едет + всякие функции, но совершенно не устраивает мультимедиа и качество аудио. Ну вот этим я серьезно и занялся.
Поставил 6-ти канальный усил с интегрированным 8-ми канальным процессором, настроил там эквалайзеры поканально и задержки звука, поменял акустику, сделал шумку дверей сам, поставил сабвуфер стелс в крыло. Теперь все зашибись, теперь меня устраивает.
Ну и вишенка на торте, тут же пишут о карплее или андроидавто - купил я устройство за 9900 (говорят есть и дешевле, тыщ за 6 можно найти на маркетплейсах, но без гарантии) , которая реализует беспроводной карплей на доресте и это без всяких перешивок головного устройства. Вот щас езжу и все теперь зашибись и все устраивает. С IPhone 15Pro прекрасно отображает на дисплее авто карту 2Гис либо Яндекс ну и приложения музыки, все удобно смотреть и переключать.
Единственный минус - при запуске если вы хотите карплей, а не просто штатный интерфейс нужно ручками ткнуть иконку изилинк или как там она называется, и все запускается.
Ну и, как говорится, если уж пошла такая пьянка.... коль уж пошли такие доработки, то щас подумываю: хоть меня и более менее и устраивает свет этого авто, но я таки переделаю головной свет на 8 линз, что было 4 ближних линзы + 4 дальних, по две в фару без изменения количества модулей. Ну это так планы, вот в марте ТО2 сделаю, и отдам авто на доработку.
Потом еще есть такие мысли, как вкорячить сюда контроль мертвых зон, который появился в рестайле, какой не знаю, оригу наверное не поставишь просто так, не подружишь с автомобилем, но хороший заменитель вполне можно инсталировать с гравировкой зеркал, чтоб в них датчики светились.
+ к ответу на предыдущий пост: у нас в семье есть еще Омода С5 в самой максимальной комплектации, это которая полноприводная, так там беспроводной карплей уже в завода, так что есть где плюшки уже есть в базе, но там такой динамики и управляемости нету. Правда это авто и дешевле, так что нефиг жаловаться. Хотя я вам так скажу на ней 1.6 турбо + робот фигачит очень даже бодро, я сам удивился когда поездил, хороший крутящий момент решает.
Последнее редактирование:
kandrik
Участник
Вот ты захотел. Ну хорошо, смотри, объясню: у меня до этого авто был сначала Sportage 3, а потом Sportage 4 в самых топовых комплектациях. Да, там была встроенная в ГУ штатная навигация с приложением и картами. Но есть проблема - они обновлялись пару тройку раз в год только. За обновление дилер немалых денег хотел. Да, я в инете находил прошиву и проливал карту и прошивку ГУ с флэшки сам бесплатно. Но все равно карты были устаревшими и никчемными, я как начал пользоваться этими картами так и закончил, ибо в телефоне, тот же Яндекс или 2Гис, ну или любые другие показывали все более точно и актуально.
Так что мой совет - самые нормальные актуальные карты - это у вас в приложении телефона, если ГУ может выести телефон на экран - это все что вам для жизни надо, поверьте, я уже много чего перепробовал.
Хорошо, как альтернатива - совсем другое стороннее ГУ с совсем свежим андроидом, где можно самому поставить свежий Яндекс или что то такое. Но ни в Омоду, ни в Джили ни в Эксид ни еще много куда просто так никакое ГУ целиком не поставишь. Даже в сломанный андроид Тугеллы с реста там ставится не совсем свежий Яндекс, т.к. андроид там не очень новый.
Так что опять повторяю свое мнение: если авто позволяет вывести с актуального телефона Карплей или АндроиАвто, то все проблемы ваши решены.
kandrik
Участник
Конечно есть такой способ: если запотевание очень сильное, то заявите это дилеру, и вам по гарантии поменяет фары.
molodoy
Авторитет
Мне ещё не хватает физических кнопок на подогревы (временно из-за травмы ограничена подвижность правой руки), поэтому подумываю о голосовом управлении в GMC-версии.
AKV77
Новичок
Добрый день ! Андрей, где в Нижнем планируете дорабатывать свет ? Тоже задался такой целью, но пока не определился, что делать и в какой фирме. Склоняюсь больше к решению из https://www.drive2.ru/l/688404780980113108/ , только в том, что касается ПТФ.
kandrik
Участник
Я общался с конторой HotFix , мне просто удобнее к ним, ибо рядом находятся. Был у них лично, там как раз Тугела стояла на такой же переделке. Какие линзы ставить, сколько и как подключать - все индивидуально обговаривается, и это уже влияет на конечную цену.
По поводу противотуманок: если вкорячить кучу линз в головной свет вместо штатных рефлекторных модулей, то противотуманки уже не так и важны становятся, лично я если буду переделывать ближний-дальний в фарах противотуманки ставить не буду.
AKV77
Новичок
Спасибо за информацию !
OlegGF
Старейшина
Вот насколько я не сторонник жёстких мер, но переделку фар считаю надо запрещать законодательно.
Попробуйте в Германии переделать фары, там наверно кроме нежилого штрафа, ещё и прав лишат на пару лет с пересдачей только после справки от психиатра.
Попробуйте в Германии переделать фары, там наверно кроме нежилого штрафа, ещё и прав лишат на пару лет с пересдачей только после справки от психиатра.
Последнее редактирование:
kandrik
Участник
Ну тут нам не оставили выбора если хочешь, чтобы световой поток был не только далеко вперед, но и с ровной заливкой везде, то без переделки фар не обойтись.
Кстати, я сам не очень сторонник лютого колхоза, но что делать, плюс я если буду делать, то не собираюсь, как некоторые, делать четыре ближних на каждую фару, это все таки перебор конкретный, всякие лазерные туда втыкать щас есть и такое в продаже. Вот было два LED модуля ближних и два дальних на одну фару рефлекторных, ну будет такое же количество но линзовых и без использования каких то жутких по силе свечения, ну поярче точно будет, но я буду делать без фанатизма, все это правильно настроить и никого это не будет доставать, надо адекватно все переделывать.
А слепящих всех и вся у нас конечно полно, кто ксенон да диоды пихает в оптику, которая в принципе не предназначена для этого, да еще настроят так, что светят фиг знает куда.
molodoy
Авторитет
Не факт, что российская прошивка сможет подружиться с такими фарами. Я этим вопросом тоже задавался, но пока не нашёл ни одного отклика на данную тему.
anj
Участник
- Регистрация
- 1 Апр 2024
- Сообщения
- 47
- Симпатии
- 24
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- Geely Tugella Flagship 2023
Если посмотреть электрическую схему подключения этих фар, то она совсем другая, относительно наших фар. Т.е. просто заменить не получится. Там даже разъемы другие.
molodoy
Авторитет
Как мне кажется, дело не только в разъёмах. Вопрос, как управлять сегментами матриц, и откуда брать управляющие сигналы. Может быть там нужна ещё какая-то камера, которой у нас нет...
anj
Участник
- Регистрация
- 1 Апр 2024
- Сообщения
- 47
- Симпатии
- 24
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- Geely Tugella Flagship 2023
Так и я к тому, что только прошивкой не обойтись. У нас еще "железа" не хватает. По схеме, там дополнительный контроллер присутствует.