Valero
Авторитет
Ну вот. Еще одна фигня. Попытался вставить флешку в USB разъем - ни хрена не получается. Музыка по прежнему играет радио. Флешку машин не видит и на нее не переключает даже при нажатии соответствующего спота на ГУ.
Отзывы владельцев, плюсы и минусы Geely Tugella / Knewstar 001
- Автор темы Admin
- Дата начала
Valero
Авторитет
у меня ГУ прошито. Ну а на флешке - мой любимый музон. Тут все ясно, я вспомнил, что правый порт - зарядный.
Та же фигня вся краска вспучилась на крышке багажника
Вложения
Согласен,-фигня.Исправят по гарантии и забудете.
Решил для себя эту проблему так - больше не пользуюсь щеткой, сдуваю снег воздуходувкой. Ну и гаражное хранение.
Осталось зашлифовать следы от кошачьих лап на капоте и крыше спереди. Это когда кошки во дворе с песком на лапах забираются на авто и потом скатываются по ЛКП. Хочу сделать сам. Инструмент купил. Но хотел сначала потренироваться на более дешевом и тоже черном бмв, но, увы, так случилось, что его продал.
У друга на Тиго 8 такая же проблема. Возможно, тренироваться будем на нем.
Из вашего видео так и не смог понять - машина вымыта у вас? Почему она вся как в липком налете?
Я кроме отказа от щетки еще сам мою. В Весенне-осенний период в 2 фазы, зимой на самомойке приходится в одну, но своим шампунем из опрыскивателя.
Не протираю тряпкой. Процедуру сушки гляньте в инете в роликах про CD "Cosmic Dry". И продуваю той же воздуходувкой.
И за последний год потертостей у меня не прибавилось.
Последнее редактирование:
Topmanager
Авторитет
МИНУСЫ:
1. нет масляного щупа,
2. нет датчика уровня омывайки,
3. нет очечника ))
1. нет масляного щупа,
2. нет датчика уровня омывайки,
3. нет очечника ))
-Проверяю уровень масла ELM.
-Всем устраивает прошивка, раскывывает почти весь потенциал, заложенный с завода.
-У меня ни в LR, ни в МВ очечников не было)))
-За почти три года две четырехлитровки омывайки использовал, вторая еще не кончилась.... Климат позволяет.
А вот чего конкретно не хватает -это датчика уровня охлаждающеей жидкости.
-Всем устраивает прошивка, раскывывает почти весь потенциал, заложенный с завода.
-У меня ни в LR, ни в МВ очечников не было)))
-За почти три года две четырехлитровки омывайки использовал, вторая еще не кончилась.... Климат позволяет.
А вот чего конкретно не хватает -это датчика уровня охлаждающеей жидкости.
OlegGF
Старейшина
LexBart
Опытный
Пользуюсь 1,5 месяца. Решил как то объединить все свои мысли на данный момент.
Пока впечатления больше положительные. Отрицательные моменты обычно сводятся к личным привычкам или программным глюкам.
Плюсы:
Мощность
Тормозная система
Клиренс
Салон
Автоматическая коробка, а не робот
Всякие мелочи типа люка, сидения с памятью, обогревы всего чего можно
Музыка
Шумка
Личные наблюдения/минусы:
1. Весьма спорная работа климат контроля. То жарко, то холодно.. Иногда уже думаешь что пора бы остановится охлаждать, но нет.. он будет еще долго работать. А при том что когда садишься в машину и только включаешь, он вообще может не дуть, хотя должен именно при включении максимально охлаждать. Хорошо хоть физическая ручка регулировки рядом. Можно поднять, опустить на пару градусов.
2. Очень странный размер бензобака. Указано что 55, но если до 0 докатать, то влезет около 40л. А машина будет оповещать о заправке еще за 100км. В общем получается только заправился, а машина уже нервничает что мало.. Бак бы литров на 10 увеличить и порог уменьшить.
3. Багажник небольшой, но это особенности кузова. Просто надо обратить внимание при выборе. В конце концов он раскладывается.
4. Управление ГУ кнопками на руле. Привык нажимая на вызов попадать в меню набранных звонков и стрелками выбирать номер. Тут надо фактически лезть в телефон.
5. Наружный термометр. Незнаю как и где он расположен. Сравниваю с Mazda 6 и Camry 40. Датчик сходит с ума. Завышает. Да, тепло.. солнышко.. но другие машины как то преодолевали эти сложности и не показывали температуру за бортом +50 при +27
6. Говорят может заклинить бензобак. Нету физического тросика открытия. Не проверял.. будет видно зимой.
7. Бесключевое открытие дверей. Датчик вместо кнопки. Иногда подглючивает и надо лезть в сумку за брелком. В мазде была маленькая кнопка, работала стабильно.
8. Кожа сомнительного качества. Не выглядит прочной.
Итог: кататься очень приятно. За рулем не устаешь. Спорт режим весьма бодрый. После Camry v40 3.5 и mazda 6 2.5 не почувствовал себя обделенным) Приклей на эту машину другой шильдик и народ не поймет что это китаец. По крайней мере по салону.
Остаются не до конца проверенные вопросы с надежностью и запчастями и подверженность коррозии. Объективно можно будет сказать только через год-два.
Пока впечатления больше положительные. Отрицательные моменты обычно сводятся к личным привычкам или программным глюкам.
Плюсы:
Мощность
Тормозная система
Клиренс
Салон
Автоматическая коробка, а не робот
Всякие мелочи типа люка, сидения с памятью, обогревы всего чего можно
Музыка
Шумка
Личные наблюдения/минусы:
1. Весьма спорная работа климат контроля. То жарко, то холодно.. Иногда уже думаешь что пора бы остановится охлаждать, но нет.. он будет еще долго работать. А при том что когда садишься в машину и только включаешь, он вообще может не дуть, хотя должен именно при включении максимально охлаждать. Хорошо хоть физическая ручка регулировки рядом. Можно поднять, опустить на пару градусов.
2. Очень странный размер бензобака. Указано что 55, но если до 0 докатать, то влезет около 40л. А машина будет оповещать о заправке еще за 100км. В общем получается только заправился, а машина уже нервничает что мало.. Бак бы литров на 10 увеличить и порог уменьшить.
3. Багажник небольшой, но это особенности кузова. Просто надо обратить внимание при выборе. В конце концов он раскладывается.
4. Управление ГУ кнопками на руле. Привык нажимая на вызов попадать в меню набранных звонков и стрелками выбирать номер. Тут надо фактически лезть в телефон.
5. Наружный термометр. Незнаю как и где он расположен. Сравниваю с Mazda 6 и Camry 40. Датчик сходит с ума. Завышает. Да, тепло.. солнышко.. но другие машины как то преодолевали эти сложности и не показывали температуру за бортом +50 при +27
6. Говорят может заклинить бензобак. Нету физического тросика открытия. Не проверял.. будет видно зимой.
7. Бесключевое открытие дверей. Датчик вместо кнопки. Иногда подглючивает и надо лезть в сумку за брелком. В мазде была маленькая кнопка, работала стабильно.
8. Кожа сомнительного качества. Не выглядит прочной.
Итог: кататься очень приятно. За рулем не устаешь. Спорт режим весьма бодрый. После Camry v40 3.5 и mazda 6 2.5 не почувствовал себя обделенным) Приклей на эту машину другой шильдик и народ не поймет что это китаец. По крайней мере по салону.
Остаются не до конца проверенные вопросы с надежностью и запчастями и подверженность коррозии. Объективно можно будет сказать только через год-два.
molodoy
Авторитет
По п.6, у меня пару раз замерзал лючок, т.к. вода скапливалась в том месте, куда входит пластиковый штырь люка. От привычного нажатия не открывалось, пришлось нежно стукнуть. По п.7 настроил автооткрытие замков и вообще не парюсь за какой сенсор хвататься.
По п.1 и 2 согласен полностью, п.3 и 4 совсем не парят, по п.5 вообще не обращал внимания, но думаю, надо присмотреться летом, по п.8 эта кожа нравится больше, чем в монжариках (за исключением черно-зеленой расцветки).
Для меня не хватает очешника (был в элантре и каптиве), датчика омывайки. Но больше всего бесит наличие 8 заглушенных кнопок, а включение подогревов реализовано через сенсорную панель.
По п.1 и 2 согласен полностью, п.3 и 4 совсем не парят, по п.5 вообще не обращал внимания, но думаю, надо присмотреться летом, по п.8 эта кожа нравится больше, чем в монжариках (за исключением черно-зеленой расцветки).
Для меня не хватает очешника (был в элантре и каптиве), датчика омывайки. Но больше всего бесит наличие 8 заглушенных кнопок, а включение подогревов реализовано через сенсорную панель.
Topmanager
Авторитет
1. согласен, немного другая у нас работа КК, у Камри или у Форда - при жаркой погоде поток максимальный, а у нас щадящий)) читал - это такая настройка КК, тут только вручную регулировать. у меня +22 стоит , Авто А/С вкл. - бывает прям жарко в машине, поток на минималках, приходится добавлять и направление менять с ног в салон
2. при красном показании уровня, т.е. примерно 50-60 км остаток - заливаю полный бак - 30+ литров получается по чеку (33-35 л)
или бак не 55 л, или врет уровень топлива
3. нормальный, чуть меньше чем мазда СХ5, но не критично
4. нет проблем с этим
5. вроде нормально показывает, а вот спидометр: показывает 60 км/ч, а навигатор 55 км/ч - кому верить?
6. все нормально и зимой и летом
7. все нормально, нет проблем
8. а по мне хорошее качество
вот мне тоже интересно - нахрен он нужен? на расширителе есть же отметка уровня - чем он плох?
а какие машины вообще имеют уровень ОЖ??
molodoy
Авторитет
Спидометр на всех машинах завышает. У меня тоже +5 км/ч.
Ну когда узнаешь, может быть и поздно)))
На вскидку у ЛР и у Вольво был.... Датчик уровня охлаждайки, по-моему гораздо важнее, чем датчик уровня омывайки, по которому многие воют...)
Я с 1979 и дальше что?))) Как просохатишь, поймаешь перегрев, тогда и поймешь... Но, лучше не надо)))
Абсолютно не парюсь из-за мелочного датчика омывайки... Три года почти на Тугелле, два раза заливал омывайку, и пока еще все нормально с уровнем)))
А страдальцам по датчику омывайки, советую поглядывать за уровнем антифриза, когда лезете омывайку заливать)))
Последнее редактирование:
OlegGF
Старейшина
Да то что ни разу за это время он не был нужен.
Более смысл следить за температурой ОЖ, а она может зашкаливать и при нормальном уровне в расширительном бачке.
Valero
Авторитет
Если за баранкой с 70-х, тогда все ясно - это у вас историческая память спокойно жить не дает. Не волнуйтесь. Москвичи давно ушли в прошлое. Никто по обочинам давно уже не "дымит". Если только не единичные случаи с 30-летними рыдванами.
....Да, мой первый автомобиль ГАЗ-69)))
Это, на югах только не говори. У нас уровень антифриза падает, -дай дороги. К стати, у тех, кто страдает по уровню омывайки, вероятность высохнуть меньше.. .Хотя бы одним глазком на антифриз будете смотреть. Китайцы -умные ребята, на датчиках сэкономили, зная, что страдальцы будут чаще под капот заглядывать)))
Чат надо читать, а не как из ...на лыжах...))) Разговор был об отсутствии датчика омывателя... И это прямо страдания неимоверные вызывает у некоторых...))) А уважаемый Валеро, начал качать, что он аж с 91 года не жалеет, и что у него в 41 москвиче в то время, не было датчика уровня антифриза.
А так меня Тугелла полностью устраивает, поводов для чванливости невижу, в отношении этого замачательного автомобиля)))
Последнее редактирование: