Всех с Новым годом!
В общем, после замены аккумулятора симптомы не прекратились. Приехал в другой город - 12.8 на аккумуляторе, сегодня, спустя 4 дня, уже 12.3 и это при -5 за бортом.
У меня стоит сигнализация от Лаборатории Андрея Кондрашова на базе комплекса Старлайн. На самом деле комплекс этот оказался по факту капец проблемный (уже достал их техподдержку обращениями), вдобавок еще оказалось и выжирает аккумулятор. У меня нет там, куда приехал, мультиметра чтобы померить ток утечки. Но почитал в интернетах, это очень частое явление на Старлайнах из-за того что сигналка не дает машине уйти в спящий режим.
В общем, хотел поставить себе лучшую противоугонку, а оказалось так себе.
Замечу что проблемы с китайским авто так же имеют место, а именно: IBS как не заряжал старый аккумулятор в мороз, так и, походу, не заряжает новый или не до конца заряжает. Очень часто напряжение на завешенной машине 12.4-12.5в, что, вероятно, значит что IBS отключает зарядку при разряженном аккумуляторе.
