Тугелла 1.5 и 2.0

[Sotanuga]

Всем привет, подскажите , рассматриваю вариант заказа тугеллы из Китая , есть варианты двигателя 1.5 и 2.0 в связи с этим возник ряд вопросов:
1.Я так понимаю что в варианте с двигателем 2.0 двигатель и коробка от вольвы, а что стоит за двигатель и коробка в 1.5 , собственная разработка?
2.Стоит ли вообще рассматривать вариант с двигателем 1.5 мягкий гибрид для наших условий и в плане обслуживания ?
3.Я правильного понимаю что в машинах из Китая нет обогрева лобового, руля и обогрев сидений тоже частичный, можно ли это дополнить у нас по месту , дорого ?

 

[OlegGF]

А 1.5 с мягким гибридом - это наверно как на Атлас Про - тоже вольвовский движок с турбиной, но 3-х цилиндровый.
Я бы себе 2.0 на 1,5 менять не стал.
И кстати, какие там привода?
В Китае почти все машины переднеприводные - полный привод у них как то не в почете.

 

[Sotanuga]

А 1.5 с мягким гибридом - это наверно как на Атлас Про - тоже вольвовский движок с турбиной, но 3-х цилиндровый.
Я бы себе 2.0 на 1,5 менять не стал.
И кстати, какие там привода?
В Китае почти все машины переднеприводные - полный привод у них как то не в почете.

Полного привода мало но есть

 

[Paradox]

в декабре привез Тугеллу из Китая. 2,0 передний привод. Подогрев сидений есть (греется только сиденье), зеркала с подогревом, заднее стекло с подогревом. Лобовое и руль, естественно, не греются

 

[OlegGF]

в декабре привез Тугеллу из Китая. 2,0 передний привод.

Почем, если не секрет?

 

[Sotanuga]

в декабре привез Тугеллу из Китая. 2,0 передний привод. Подогрев сидений есть (греется только сиденье), зеркала с подогревом, заднее стекло с подогревом. Лобовое и руль, естественно, не греются

А почему не полный привод взяли ?

 

[managemaker]

Привёз осенью 2023. 1,5, передний привод, MHEV ("мягкий" гибрид). Зима в Сибири хлопот не доставила. Передний привод - тоже привычное дело. Нет полного привода? Собственно говоря, езжу по дорогам, лезть на бездорожье не требуется... Машина вполне резвая. Из "приятных" бонусов, отсутствующих на белорусских Тугеллах, - противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

Всем привет, подскажите , рассматриваю вариант заказа тугеллы из Китая , есть варианты двигателя 1.5 и 2.0 в связи с этим возник ряд вопросов:
1.Я так понимаю что в варианте с двигателем 2.0 двигатель и коробка от вольвы, а что стоит за двигатель и коробка в 1.5 , собственная разработка?
2.Стоит ли вообще рассматривать вариант с двигателем 1.5 мягкий гибрид для наших условий и в плане обслуживания ?
3.Я правильного понимаю что в машинах из Китая нет обогрева лобового, руля и обогрев сидений тоже частичный, можно ли это дополнить у нас по месту , дорого ?

1. 1,5 - тоже разработка Volvo (Volvo JLH-3G15TD), работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Очень живенько.
2. Зиму в Сибири проездил без проблем.
3. Чего нет, того нет. По мне - не факт, что надо...
4. Зато есть штатные противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

 

[M@ks]

Привёз осенью 2023. 1,5, передний привод, MHEV ("мягкий" гибрид). Зима в Сибири хлопот не доставила. Передний привод - тоже привычное дело. Нет полного привода? Собственно говоря, езжу по дорогам, лезть на бездорожье не требуется... Машина вполне резвая. Из "приятных" бонусов, отсутствующих на белорусских Тугеллах, - противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

1. 1,5 - тоже разработка Volvo (Volvo JLH-3G15TD), работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Очень живенько.
2. Зиму в Сибири проездил без проблем.
3. Чего нет, того нет. По мне - не факт, что надо...
4. Зато есть штатные противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

Рассматриваю к покупке данный автомобиль. У меня следующие вопросы:
1) Как работает мыгкий гибрид зимой? Читал,что он не работает вообще в минус 8. Значит ли это, что при отказе батареи или генератора, автомобиль может передвигаться без помощи мягкого гибрида. И т.к. там стоит обычный стартер, наверное на это есть расчёт. Но, была так же информация, что при отказе батареи машина не завелась вообще!!!!
2) На данном авто вообще нет подогрева сидений, или это зависит от комплектации?

Привёз осенью 2023. 1,5, передний привод, MHEV ("мягкий" гибрид). Зима в Сибири хлопот не доставила. Передний привод - тоже привычное дело. Нет полного привода? Собственно говоря, езжу по дорогам, лезть на бездорожье не требуется... Машина вполне резвая. Из "приятных" бонусов, отсутствующих на белорусских Тугеллах, - противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

1. 1,5 - тоже разработка Volvo (Volvo JLH-3G15TD), работает в паре с 7-ступенчатым роботом. Очень живенько.
2. Зиму в Сибири проездил без проблем.
3. Чего нет, того нет. По мне - не факт, что надо...
4. Зато есть штатные противотуманки с функцией подсветки обочины при поворотах....

И как вообще едет автомобиль, всё таки 2 тонны для данного двигателя

 

[managemaker]

Рассматриваю к покупке данный автомобиль. У меня следующие вопросы:
1) Как работает мыгкий гибрид зимой? Читал,что он не работает вообще в минус 8. Значит ли это, что при отказе батареи или генератора, автомобиль может передвигаться без помощи мягкого гибрида. И т.к. там стоит обычный стартер, наверное на это есть расчёт. Но, была так же информация, что при отказе батареи машина не завелась вообще!!!!
2) На данном авто вообще нет подогрева сидений, или это зависит от комплектации?

И как вообще едет автомобиль, всё таки 2 тонны для данного двигателя

1) Система старт-стоп действительно отключается в -8, как отражается на динамике не заметил (зимой езжу плавно, жалко шипы)))... Первую зиму в Сибири прошёл без проблем.
2) Подогрев передних сидений в моей комплектации есть (как и люк).
3) Очень резвая... 6 секунд до сотни, как у 2 L 238, конечно слабо (хотя, надо проверить), но из 10 точно выпрыгивает. Она легче полнопривода на 185 кг и 177 л.с. у ДВС обеспечивает 108,5 л.с./тонну, а с электроподхватом в 13 л.с. это 116 л.с./тонну.
У 2 литровой версии при 238 лс это 128 л.с./тонну, а у придушенной 2 литровой 200 л.с. это 108,1 л.с./тонну...
При этом средний расход в смешанном цикле 7,5, на трассе 5,6. Проверил.

Если бы брал сегодня - взял бы такую же...

 

[Maksimm]

Всем привет, подскажите , рассматриваю вариант заказа тугеллы из Китая , есть варианты двигателя 1.5 и 2.0 в связи с этим возник ряд вопросов:
1.Я так понимаю что в варианте с двигателем 2.0 двигатель и коробка от вольвы, а что стоит за двигатель и коробка в 1.5 , собственная разработка?
2.Стоит ли вообще рассматривать вариант с двигателем 1.5 мягкий гибрид для наших условий и в плане обслуживания ?
3.Я правильного понимаю что в машинах из Китая нет обогрева лобового, руля и обогрев сидений тоже частичный, можно ли это дополнить у нас по месту , дорого ?

Приветствую, джили и Вольво имею общее по силовой установке только общие чертежи, сплавы, обработка и поставщики деталей у них совсем разные. И ездет они по разному! И прошивки у них разные. Короче там больше разного чем одинакового. Имею опыт осмотра так как работаю подборщиком в автоподборе пермь.

 

[ДемОН]

Самое главное свою рекламу вставить по подбору, а остальное можно в общих чертах описать))
Тугелла не есть вольво, но там от вольво больше, а не меньше. Ходовка вольво, двигатель никто новый не придумывал, взяли проверенный, возможно что-то поменяли, хотя вряд ли, автомат японский айсин. Все это касается дилерских 2 литровых, какие едут с Китая не знаю.
Опыт осмотра не имею, так как имею опыт эксплуатации.

 

[HappyCat]

Что-то тугелла вперде (((

В отличие от монжаро и атласа (в сумме).

 

[синус]

Приветствую, джили и Вольво имею общее по силовой установке только общие чертежи, сплавы, обработка и поставщики деталей у них совсем разные. И ездет они по разному! И прошивки у них разные. Короче там больше разного чем одинакового. Имею опыт осмотра так как работаю подборщиком в автоподборе пермь.

То что выглядит как утка, плавает как утка и крякает как утка - скорее всего утка?