Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)
- Автор темы Admin
- Дата начала
mclaught
Авторитет
А сейчас я машину купил, интерес сместился )))
Простой, не есть хороший. С инженерной точки зрения могу сказать одно: только сплит. Никакие напольные и прочая ерунда нормально работать не будут. Конденсатор должен быть обязательно вынесен за пределы кондиционируемого помещения.
Последнее редактирование:
Iona
Авторитет
Черт побери! Это и про меня! Дома ещё 60 метров (материалы закуплены) трассы надо проложить и сплиты повесить, а тут машина...
Пнуть надо себя доделать, но не удобно! Задницу не видно... ?
mclaught
Авторитет
Поэтому, пока дом не достроил, машину не менял... на старой мучился ))) Зато на ней материалы возить сподручнее было: большая и старая.
А потом прорвало: зашли с женой прицениться - купили в тот же день.
HappyCat
Авторитет
- Регистрация
- 30 Июл 2024
- Сообщения
- 181
- Симпатии
- 19
- Город
- Москва
- Авто
- Geely Tugella 2024 2.0 Flagship 238 hp.
себе поставил инверторные gree, а девушке в квартиру - обычный on/off. Ну как-то не могу сказать что заметна разница. Лучше всего сейчас ставить, когда жара спадет. В пиковые дни они торопятся и косячат (портят обои и т.д.), плюс сильно дороже - у нас с девушкой подучилось по одной цене, хотя у нее модель сильно проще, но ставили в жару.
Alex Super UNG
Участник
Так вы из Волгограда, это как я понял парковка Ленты...?
Alex Super UNG
Участник
А на ГУ какая прошивка стоит? У меня не видит телефон через шнур (родной)
PLANtator
Авторитет
Если вы про изображение на экране магнитолы, то это не телефон. Это другая бандура подключенная через карплей авто.
ДемОН
Авторитет
Коли это болталка можно сюда написать.
Обратил внимание, из данных участников, что на Тугелле ездят в основном 40+ годков. На форуме Маздв СХ-5 средний возраст помоложе был. Правда и авто тогда можно было купить за 1-2 млн. рублей, а тут от 3,5 млн.
Обратил внимание, из данных участников, что на Тугелле ездят в основном 40+ годков. На форуме Маздв СХ-5 средний возраст помоложе был. Правда и авто тогда можно было купить за 1-2 млн. рублей, а тут от 3,5 млн.
Iona
Авторитет
Да. Тоже обратил на это внимание.
1diagnost
Авторитет
Легко, на круизе. Там и 7-я и 8-я включаются практически как на комфорте.
1diagnost
Авторитет
Похоже, но не совсем, заметил на спорте алгоритм сброса передач вниз немного другой и в разгон чуть отличается. По мне, так ПО коробки вообще не очень, эконом режим вообще бестолковый, явно не хватает режима с алгоритмом между комфортом и спортом. На ручном режиме получал расход ощутимо ниже на одном и том же маршруте, т.к. чувствую и знаю когда какая передача нужна движку, а вот коробка к сожалению это не всегда знает
, потому и бензина много лишнего летит в пустоту.Skywalker
Авторитет
А я недавно именно его признал самым приятным для городской езды, при том что передачи оно накидывает шустрее и переключений вроде больше, но это происходит на минимальном моменте, поэтому более менее мягко.
Комфорт сейчас юзаю для трассы, а спорт когда хочется ощутить мощь, но Спорт самый гадкий в плане стыка трансмиссии и двигателя, не приятно все происходит, особенно на трассе, когда "газ в палас", я один раз такой щелчок-пинок словил, что сразу переключил в Комфорт, жалко машинку, не стоит оно того. Момента и на комфорте хватает, тем более не знаю как у кого, мне почему-то все больше кажется что прям тяга чувствуется сразу с низов, а дальше стухает, да и авто мгновенно до психологически (для меня) страшной скорости ускорятся.
Считаю ощущении переключений тут главная проблема и это не исправить никакими промежуточными режимами. Не верю, что это можно поправить долив масло чуть выше уровня, хотя я никак время не выберу сам уровень проверить, но уверен ничего это не даст, даже если туда литр не долили. Это можно как-то исправить только модификатором трения в АКПП, но даже я (а я тут единственный смелый
) этого делать пока не хочу, тыщ 40 накатаю, тогда залью, у меня для этого все есть, даже есть лучшее что придумали, но пока подожду, проверю на заводской брак.8ст - маслать руками
(ладно пальчиками ), авто как бы не для этого, динамичная езда на загруженной дороге (у меня других нет) в удовольствие не возможна, но может Вы виртуоз.ДемОН
Авторитет
Эко пока совсем не зашел, почти всегда на комфорте езжу и для средних пробок нормально и для относительно свободной дороги в промзоне или между городами (Чебоксары-Новочебоксарск расстояние 15 км) до 110-115 хорошо разгоняется, тяги хватает. Спорт пару раз пробовал за городом на трассе, там стартует все-таки бодрее и как мне кажется переключение тоже шустрее.
В Краснодаре раз довелось побывать лет 10 назад, либо мне не повезло или у вас всегда так? С аэропорта до отеля в центре города (как мне сказали), добирались очень долго-много пробок. Поэтому там режим эко имеет место быть, а у нас чувашей свободы на дорогах поболее.
Или глупый(а я тут единственный смелый
Шучу, без обид?
Skywalker
Авторитет
Я не в самом Краснодаре живу, мне до Ростова-на-Дону ближе
. Сегодня там был, диски и резину купил. Ростов хорош во всем, что касается города и дорог, а в Краснодаре все стало сильно хуже чем 10 лет назад, но в Краснодар приходится сильно чаще ездить.Да ладно, у меня настроение хорошее, с обновкой меня, денег жалко конечно
