OlegGF
Старейшина
КАЖ,
Тоже думал об этом, но для меня как раз тот факт, что оно начало угорать говорит о том, что его после 250 моточасов надо менять, даже если анализ и покажет, что оно ещё живое.
Ps
Я как то на оил-клабе даже ругался в одной из тем про анализ отработки.
У человека за 150-200 моточасов треть щупа ушло (при том что обычно на его движке масло не угорало), а народ там во всю хвалебные дифирамбы поет анализам отработки - типа все хорошо, можно даже ещё ездить (масло было Рольф 0в-20)!
Тоже думал об этом, но для меня как раз тот факт, что оно начало угорать говорит о том, что его после 250 моточасов надо менять, даже если анализ и покажет, что оно ещё живое.
Ps
Я как то на оил-клабе даже ругался в одной из тем про анализ отработки.
У человека за 150-200 моточасов треть щупа ушло (при том что обычно на его движке масло не угорало), а народ там во всю хвалебные дифирамбы поет анализам отработки - типа все хорошо, можно даже ещё ездить (масло было Рольф 0в-20)!