Тугелла фсё! Что на замену?

[mass]

Ну, может и сгущаю, но никто не знает, сколько будут давать за 10 летних Тугелл с пробегами выше 150 ткм. Тем более. что СВО рано или поздно закончится и на рынок вернутся старые добрые немцы, япы и коряки.

Вряд ли вернутся, в таком количестве. Да и тойота священная сдает позиции...)))

 

[Valero]

Коллеги, мы уклонились от темы. Вне зависимости, сколько нам прослужит текущая Тугелла, надо думать о замене. Предложенная кем-то Воя - не замена: она выше классом, гибрид, если не лектричка, Слабо развитое обслуживание у нас. ИМХО, выбирать нужно из продукции Джили, или на худой конец, Хавейл (в РФ есть завод, а стало быть нет проблем с обслуживанием).

 

[ДемОН]

В нынешних реалиях Китай с нами надолго, даже после окончания СВО вряд ли немцев, японцев, корейцев свободно пустят на рынок. Они уже один раз "кинули", где гарантия, что история не повторится - веры им нет. Сам долго присматривался к китайцам, прошлые их "поделки" недоавтомобили вызывали отторжение. И все-таки решил взять псевдо вольво, то есть джили тугеллу.
Сейчас в семье мазда СХ-5 2014 года купленная в салоне и тугелла 2024 года. Мазда всем устраивает, но возраст 10 лет для меня критично - до сегодняшнего дня не тянула денег ни разу кроме расходников. Выставил на продажу, предлагают за нее 1,8 млн., в салоне при покупке предлагали 1,5 млн. Поэтому цена на субару 1,1 имхо маловата. Все-таки японцы еще ценятся теми кто не хочет китайца.
По поводу замены тугеллы, как вариант монджаро - то же самое по техничке только в другой обертке. Мне не зашла, в свое время мог купить ее дешевле, но посмотрев обе машины живьем, прокатившись на тест-драйве на тугелле для меня выбор был очевиден.
Загадывать в наше время сколько проезжу неблагодарное дело, мазду планировал поменять после 5-7 лет эксплуатации и тут коронавирус, рост цен и вот ей уже 10 лет. На сегодня тугелла меня радует как внешне, так и по эксплуатации, возможно потому что новая.
В связке двигатель-коробка уверен, ходовая тоже знакома, единственные опасения по кузову чтобы не ржавела. Но тут у любой марки бывает брак, как технарь это понимаю и успокаиваю себя, что все будет хорошо)

Коллеги, мы уклонились от темы. Вне зависимости, сколько нам прослужит текущая Тугелла, надо думать о замене. Предложенная кем-то Воя - не замена: она выше классом, гибрид, если не лектричка, Слабо развитое обслуживание у нас. ИМХО, выбирать нужно из продукции Джили, или на худой конец, Хавейл (в РФ есть завод, а стало быть нет проблем с обслуживанием).

Кстати, сейчас же рестайлинг джили атлас вышел коробка айсин, двигатель 200 лс такие же как на тугелле. Я себе специально купил 200 лс, мне мощности хватает, а из плюсов ресурс больше и налог меньше ежегодна платить.
По хавейлу от мастера-приемщика слышал, что у них там много машин заезжает с проблемами, я перед покупкой интересовался за ф7 и ф7х. Да и робот там, смущает лично меня, как старовера. Забыл упомянуть, бензин говорят литрами пьет, но это уже со слов.

 

[LexBart]

Сейчас в семье мазда СХ-5 2014 года купленная в салоне и тугелла 2024 года.

Коллега)) у меня сейчас в семье ровно те же машины. У жены cx5 2014., а у мегя тугела 2024.

По сабжу вопрос. Получается в 2025 будет один завод и тот в РБ? Зачем вообще оставлять один завод? И мне казалось что моя тугела собрана в 2024 году в Китае, я не прав?

И как поддерживать гарантийные обязательства и спрос на запчасти тогда? После выпуска последней машины получается надо 5 лет еще минимум клепать комплекты. Плюс если закрывать производство, то кто вообще будет покупать эти машины, если судьба уже известна.

 

[Valero]

По сабжу вопрос. Получается в 2025 будет один завод и тот в РБ? Зачем вообще оставлять один завод? И мне казалось что моя тугела собрана в 2024 году в Китае, я не прав?

И как поддерживать гарантийные обязательства и спрос на запчасти тогда? После выпуска последней машины получается надо 5 лет еще минимум клепать комплекты. Плюс если закрывать производство, то кто вообще будет покупать эти машины, если судьба уже известна.

Повторюсь, массовое производство Тугелл прекращено в прошлом году. В Китае осталась, может быть одна линия, производящая машинокомплекты для Белджи и на запчасти. Проработает она до 2028 года включительно. Полагаю, машинокомплект вашего авто был произведен в прошлом году, а собран в Белоруссии в этом.

 

[molodoy]

В электронном ПТС точно есть запись о месте сборки автомобиля

 

[LexBart]

Повторюсь, массовое производство Тугелл прекращено в прошлом году. В Китае осталась, может быть одна линия, производящая машинокомплекты для Белджи и на запчасти. Проработает она до 2028 года включительно. Полагаю, машинокомплект вашего авто был произведен в прошлом году, а собран в Белоруссии в этом.

Ну конкретно моя в Китае собрана. Видимо на той последней линии.

 

[OlegGF]

А есть вообще у кого в электронном ПТС указано производство Беларусь?
Здесь на форуме была инфа что Тугеллы все только из Китая.

 

[Kirill]

Тугелла 2024 года. Производство Китай (ЭПТС). куплена у ОД.

 

[OlegGF]

Ну вот и у меня производство Китай.
Где белорусские Тугелы - отпишитесь!

 

[Kirill]

Ну вот и у меня производство Китай.
Где белорусские Тугелы - отпишитесь!

Белорусские нужно смотреть на частных площадках или у перекупов. У ОД уже китайские.

 

[LexBart]

Белорусские нужно смотреть на частных площадках или у перекупов. У ОД уже китайские.

Так речь не о покупке, а о самом факте и количестве сборки в РБ.
Пока складывается противоречивые ощущения от темы. В сабже говорится что везде все позакрывалось и производит РБ, а по факту 2024 одни китайские тугелы на форуме. Может все не так плохо? Но конечно есть повод на подумать, но без паники)

 

[Valero]

Ну вот и у меня производство Китай.
Где белорусские Тугелы - отпишитесь!

Не знаю, насколько крупноузловая сборка Тугелл на Белджи, но если применяется SKD-0, то авто производится в Китае, крепятся все шильдики, в документах ставятся все даты, потом откручиваются колеса, руль и сиденья и под маркой машинокомплекта отправляется в братскую страну. Так что и в 2025 белорусские Тугеллы будут иметь страну производителя - КНР.

 

[OlegGF]

Valero,
Ну так почему тогда все так переживают, что производство только в Белоруссии осталось, если по факту все делается по прежнему в Китае, даже в ЭПТС Китай указан.
При чем тут тогда вообще Белоруссия???

 

[Шатун]

Если я не ошибаюсь конкретно тугеллы собираются только в Китае. Белджи отношения к ним не имеет на данный момент никакого, у них только атласы и кулреи.

 

[Valero]

Valero,
Ну так почему тогда все так переживают, что производство только в Белоруссии осталось, если по факту все делается по прежнему в Китае, даже в ЭПТС Китай указан.
При чем тут тогда вообще Белоруссия???

Переживаем потому, что количество машинокомплектов для сборки авто, поставляемых на Белджи, резко сократилось. И новых машин хватит только для белорусских дилеров. Т.е. пока на складах еще много уже собранных авто - их будут поставлять и нам. А после 2024 года официальные поставки новых Тугелл в Россию по планам завода не предусмотрены.

 

[OlegGF]

Valero,
Есть ссылка на эту новость?

 

[Valero]

Valero,
Есть ссылка на эту новость?

Олег, вы невнимательны. Эта тема начиналась с того, что я передал свой телефонный разговор с сотрудниками отдела продаж предприятия Белджи в Белоруссии.

 

[molodoy]

Не знаю, насколько крупноузловая сборка Тугелл на Белджи, но если применяется SKD-0, то авто производится в Китае, крепятся все шильдики, в документах ставятся все даты, потом откручиваются колеса, руль и сиденья и под маркой машинокомплекта отправляется в братскую страну. Так что и в 2025 белорусские Тугеллы будут иметь страну производителя - КНР.

Могу ошибаться, но даже при крупноузловой сборке страна производства указывается та, которая выпускает готовый автомобиль, с этим связаны пошлины и прочие платежи. Не должен автомобиль, собранный в Беларуси, считаться китайским. Кроме этого, не думаю, что сотрудники Белджи, с которыми у вас был разговор, при всём к вам и к ним уважении, владеют объективной и полной информацией относительно производственной программы Джили.

 

[Valero]

В общем-то я на истину в последней инстанции не претендую - передал, то что мне сказали на заводе. 100%-ной уверенности, что не ввели в заблуждение, нет. Кому не лень - может сам перезвонить на Белджи - телефоны указаны на сайте предприятия. Информацию о том, что Тугеллу перестали собирать в Китае еще в прошлом году и нам с этого года модель поставляется только из Белоруссии легко можно найти в сети в разных источниках. Вряд ли это фейк. Почему в документах до сих пор указывается Китай в качестве страны производства можно только догадываться. Я предположил что из-за условий крупноузловой сборки. Возможно, на авто конца прошлого года указывается уже следующий. При желании можно накидать еще версий. В любом случае точную дату изготовления можно определить по ВИНу.