Шины и диски
- Автор темы Admin
- Дата начала
SKG
Авторитет
Согласен, в след раз попробую.
Всем привет! Штатная летняя - 245/45/20. На зиму решил не выпендриваться и взять попухлее. Калькулятор показал, что 235/55/18 значительно меньше по внешнему диаметру, а 235/60/18 не сильно больше. Взял второй вариант. Смотрю на них, и борт кажется ну очень высоким..)) Начинают терзать сомнения. Похоже, что машина будет рыхлой и прыгать в колее. Может поменять?
Есть у кого опыт или мнение на этот счет? Поделитесь, пожалуйста
Есть у кого опыт или мнение на этот счет? Поделитесь, пожалуйста
SKG
Авторитет
Если не гонять, то норм. Машина станет комфортнее, подвеска - целее. Я бы наверное тоже сейчас 60 профиль взял.Всем привет! Штатная летняя - 245/45/20. На зиму решил не выпендриваться и взять попухлее. Калькулятор показал, что 235/55/18 значительно меньше по внешнему диаметру, а 235/60/18 не сильно больше. Взял второй вариант. Смотрю на них, и борт кажется ну очень высоким..)) Начинают терзать сомнения. Похоже, что машина будет рыхлой и прыгать в колее. Может поменять?
Есть у кого опыт или мнение на этот счет? Поделитесь, пожалуйста
SKG
Авторитет
Если Вы мне, то я брал рекомендованный размер согласно бирки.
Iona
Авторитет
Купил себе на зиму шины:
Kumho WinterCraft Ice WS31 зимние 235/55 R18 100H Шипованные
Нахожусь в поиске дисков. Посмотрел Ваш выбор и у меня возник вопрос: Ступичный диаметр 67.1мм при рекомендуемом 63.4мм есть ли корректный выбор? Я понимаю, что со сверловкой всё будет в порядке. Не будет ли избыточной нагрузки на шпильки? Ведь опоры вертикальной на ступицу не будет. Поправьте меня, если я не прав.
Текущие диски рассматриваю к выбору:
1. Replay JG23 18x7.5" PCD5х108 ET45 D63.4 (~17.5тр - за штуку)
2. Proma 18x7.5" PCD5х108 ET46 D63.4 (~14.0тр - за штуку)
3. RST R218 BL 18x7.5" PCD5х108 ET45 D63.4 (~13.5тр - за штуку)
Последнее редактирование:
SKG
Авторитет
Металлические проставочные кольца, они передадут нагрузку на ступицу.
Только ступичный выступ перед установкой кольца помажте медной смазкой, у меня они прикмпели за зиму, пришлось срубать их.
OlegGF
Старейшина
ЦО нужно для первоначальной центровки диска (иначе говоря, чтоб болтами проще было попасть).
Никакой нагрузки оно не несет, вся нагрузка и центровка на болтах.
Да показалось узковато 225 для кросовера. А "нарушение" посчитал не сильно жестким: колесо выше всего на 5мм. К концу сезона сотрется до нормы))SKG, с вами все понятно, вы от инструкции ни на шаг
я у Denk спрашивал, раз уж он решил так жестко нарушить рекомендации Джили
OlegGF
Старейшина
"Нарушение" конечно пустячное, но и 225 мм вполне для такого веса (как пример, посмотрите типоразмеры колес на БМВ Х3), а для зимы чуть уже чем лето всегда хорошо.
Последнее редактирование:
Iona
Авторитет
Поговорил с ребятами на работе - совокупное мнение такое: большее ЦО дает небольшое неудобство в монтаже и место для грязи, а в остальном на эксплуатационные характеристики диска (а следовательно и машины) не влияет. Из плюсов: легче снимать со ступицы (как уже говорили) и если вдруг, не дай бог, недотянули колесо - стук при езде будет индикатором грядущего катаклизма.
Всегда так делаю. Когда на опеле первый раз поставил литые диски, которые плотно вставали на ЦО, то пришлось целую операцию проводить по снятию колеса во время сезонной замены. Медная смазка на ступицу и на шпильки спасает от этого катаклизма.
OlegGF
Старейшина
SKG
Авторитет
В теории правильно, но я бы лучше перебздел и опер бы диск ещё и на ступицу.
Просто у знакомого было ДТП, ступица лопнула, стояли не родные диски и он хорошо закладывал в повороты. Не утверждаю, что это стало причиной, но когда все по феншую - спокойнее.
ДемОН
Авторитет
Золотые слова
На прошлом авто ставил пластиковые кольца, они нужны только для точной установки колес.Есть кто без них ставит, но это надо быть с твердой рукой и острым глазом
Partizanka
Новичок
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
решила таки тоже выбрать 18 диски и резину на зиму, подскажите такой комплект имеет место быть? и плюс датчики)
решила таки тоже выбрать 18 диски и резину на зиму, подскажите такой комплект имеет место быть? и плюс датчики)
ДемОН
Авторитет
Доброго времени суток!
Должно все нормально быть, только проставки купите. Я бы все-таки смотрел ширину 7,5-8. Касаемо дисков и шин предпочитаю придерживаться рекомендаций производителя.
Еще неплохо примерить диски на авто чтобы уверенной быть, что все встало нормально - прижим, болты и прочее.
Шины, диски, шиномонтаж | Kolobox
Интернет-магазин шин и дисков KOLOBOX. Летние шины, зимние шины, литые диски, аккумуляторы, шиномонтаж, сезонное хранение шин и дисков, замена масла.
Последнее редактирование:
OlegGF
Старейшина
Partizanka, к дискам шириной 7 дюймов лучше подойдет резина 225/60R18.
Если решили брать резину только в рекомендованной Джили размерности (235/55R18) то диск лучше шириной 7,5 или 8 дюймов.
Ну и по возможности выбирайте с ЦО 63,4 (чтоб с переходными кольцами не заморачиваться).
Если решили брать резину только в рекомендованной Джили размерности (235/55R18) то диск лучше шириной 7,5 или 8 дюймов.
Ну и по возможности выбирайте с ЦО 63,4 (чтоб с переходными кольцами не заморачиваться).