Нулевое ТО (ТО-0)

  • Автор темы Автор темы fuzep22
  • Дата начала Дата начала
HappyCat,
Вы просто загоняетесь по пустякам.
Масло 0в-20 тем и хорошо, что само по себе простое, его смешать не сложно, никакие космические технологии при этом не используются.
Я не знаю какие присадки сейчас использует Лукойл, вполне может быть что это ещё старые запасы распродаются.
Но даже если китайские - ничего смертельного в этом не вижу.
По поводу бардака в лукойле - а где его не бывает?
Например, назовите компанию схожую по масштабам где бардака меньше (просто даже интересно стало)?
Из всех нефтегазовых в РФ (по моему опыту) Лукойл - наилучшая, ну если говорить касательно той сферы, в которой я работал. Из всех российских я стараюсь заправляться на ней, она наименее государственная и там куда больше порядка чем в той же Роснефти или Газпромнефти имхо.

Но я таки заказал 2 бочонка Volvo 0w20 в приведенном вами магазине. Надеюсь, не торгуют подделкой.

Конечно, я малость в шоке от трат на машину )) Это 18 тыр / 1.5 = 12 только на масло каждые 10 тысяч )) И 100й бензин летом уже по 84 руБля. Зато едет классно и комфортная ну почти во всем, сегодня на светофоре какую-то бэху не самую новую сделал, но конечно с оригиналом X4 лучше не гоняться, там топовые движок больше 500 кобыл, у тугеллы будет ноль шансов ) Только с базовыми комплектациями.

А еще еще думал что это старенький Ниссан мне дорого обходится )))
 
Последнее редактирование:
Конечно, я малость в шоке от трат на машину )) Это 18 тыр / 1.5 = 12 только на масло каждые 10 тысяч )) И 100й бензин летом уже по 84 руБля.
Так кто вам мешает лить масло по 700 рэ за литр и заливать 95-й?!
 
Так кто вам мешает лить масло по 700 рэ за литр и заливать 95-й?!
Да никто собственно... Кроме того что прочитал про этот движок - кстати, летом минимум 2 раза был свидетелем детонации в нем на 100-м бензине (!!!). Так что, вероятно, та статья права (я приводил ее в соседней теме).

Это к вопросу о том какой у нас даже 100й бензин может быть, а у нас, к сожалению, может быть все что угодно ((
 
Вот ссылка:
 
14 го прошел ТО-0 в MAJOR GEELY на 47м километре МКАД. Хотел на 18м, где собственно покупал, но там выдача машины - на следующий день. Отзывных компаний на мой VIN не наблюдалось. Так, что список работ минимальный:
1. Замена масла двигателя (G-ENERGY 253140711 - 2*4л ~ 6000р), масляного фильтра (GEELY 1056025900 - 1шт. ~ 1500р) и прокладки сливной пробки (1016057088 - 1шт. ~ 150р) - [привез своё: указал артикулы]. Стоимость работ ~ 3100р
2. Перепрошивка ГУ на ПО с CarPlay. Слупили аж 8300р. Но раскошелился - очень хочу CarLinkIT подключить по проводному CarPlay.
Итого: ТО-0 - 10750р и Прошивка - 8300р
Из минусов:
- по сравнению с 18м км МКАД - тесновато;
- не работала мойка (предупредили заранее);
- через их приложение не списались бонусы (2200р было после покупки авто).

Из интересного:
1. Льют масло 0-w20 какой-то неизвестный NONAME, говорят что с рекомендацией GEELY.
2. После перепрошивки ГУ по первым ощущениям климат стал работать бодрее. День выдался жарким. Много останавливались. Только 1 раз нажал кнопку A/C мах для охлаждения.
3. На предыдущей прошивке кнопка * на руле включала круговой обзор. На этой прошивке данная фича исчезла.
 
Последнее редактирование:
14 го прошел ТО-0 в MAJOR GEELY на 47м километре МКАД. Хотел на 18м, где собственно покупал, но там выдача машины - на следующий день. Отзывных компаний на мой VIN не наблюдалось. Так, что список работ минимальный:
1. Замена масла двигателя (G-ENERGY 253140711 - 2*4л ~ 6000р), масляного фильтра (GEELY 1056025900 - 1шт. ~ 1500р) и прокладки сливной пробки (1016057088 - 1шт. ~ 150р) - [привез своё: указал артикулы]. Стоимость работ ~ 3100р
2. Перепрошивка ГУ на ПО с CarPlay. Слупили аж 8300р. Но раскошелился - очень хочу CarLinkIT подключить по проводному CarPlay.
Итого: ТО-0 - 10750р и Прошивка - 8300р
Из минусов:
- по сравнению с 18м км МКАД - тесновато;
- не работала мойка (предупредили заранее);
- через их приложение не списались бонусы (2200р было после покупки авто).

Из интересного:
1. Льют масло 0-w20 какой-то неизвестный NONAME, говорят что с рекомендацией GEELY.
2. После перепрошивки ГУ по первым ощущениям климат стал работать бодрее. День выдался жарким. Много останавливались. Только 1 раз нажал кнопку A/C мах для охлаждения.
3. На предыдущей прошивке кнопка * на руле включала круговой обзор. На этой прошивке данная фича исчезла.
3. На предыдущей прошивке кнопка * на руле включала круговой обзор. На этой прошивке данная фича исчезла.
Можно в настройках снова задать этот функционал для кнопки*
 
  • Мне нравится
Симпатии: Iona
белорест


3. На предыдущей прошивке кнопка * на руле включала круговой обзор. На этой прошивке данная фича исчезла.
Можно в настройках снова задать этот функционал для кнопки*
Понятно, значит дефолт сбросился. Спасибо, гляну.
 
Из интересного:
1. Льют масло 0-w20 какой-то неизвестный NONAME, говорят что с рекомендацией GEELY.
Фирму масла должны быть в заказ-наряде написать все-таки
 
Фирму масла должны быть в заказ-наряде написать все-таки
Я лил своё, по этой причине это не отобразилось ни на бумаге, ни в памяти (такую марку я просто раньше не слышал).
 
Сюдя из этого видео, далеко и долго мы на тугелле не уедем, без его масел и присадок
Видео - реклама масла eXline. Масла - действительно хорошие. Был бы надежный поставщик - лил бы его. Есть допуск Вольво как на С5, так и на С6. Много подделок. Надо лично знать поставщика, что тащит их с завода в Ленинградской области. Там масло не производят, а разливают. Или покупать у них с сайта:
6л его жителям ленинградской области обойдется в 6тр

Что касается истории данного розлива, то EXXONMOBIL в 2016м создал EXTREME LUBRICANTS - разливайку для масла немецкого производства "VENOL MOTOR OIL GmbH" - достаточно крутого бренда в еВРОПЕ. Масла делают на двух заводах: в Германии и Польше. В 2023м году EXTREME LUBRICANTS переназвали в EXLINE LUBRICANTS. Таким образом, если покупать это масло, то в оригинале оно должно быть VENOL.
 
Последнее редактирование:
>>>2. Перепрошивка ГУ на ПО с CarPlay. Слупили аж 8300р. Но раскошелился - очень хочу CarLinkIT подключить по проводному CarPlay.

Ну это просто наглость со стороны дилера! В Нижнем было от 900 руб до 2500 макс, когда я звонил в августе.
 
>>>2. Перепрошивка ГУ на ПО с CarPlay. Слупили аж 8300р. Но раскошелился - очень хочу CarLinkIT подключить по проводному CarPlay.

Ну это просто наглость со стороны дилера! В Нижнем было от 900 руб до 2500 макс, когда я звонил в августе.
Сам был в шоке. Когда покупал машину в июне, говорили о 3500р...
 
Последнее редактирование:
Записался сегодня на ТО-0 позвонил местному дилеру прислали счет.
Месяц назад цену называли 13 с копейками и масло S-OIL, а теперь говорят нет его и дороже стоимость ТО. Позвонил в Йошкар-Олу (80 км ехать в одну сторону) там льют S-OIL и цена ТО 13,5 тысяч. То есть по деньгам не сильно разнится. Вопрос в другом какое их этих масел вы себе заливали, что посоветуете. Лопала нет у обоих дилеров. Пока предоплату решил никому не вносить, тем более в договоре местного дилера есть "интересные пункты" касаемо своих запчастей.
 

Вложения

  • Джили счет ТО.webp
    Джили счет ТО.webp
    125 KB · Просмотры: 76
  • Договор ТО.webp
    Договор ТО.webp
    156,2 KB · Просмотры: 75
Последнее редактирование:
ДемОН,
G-Energy вполне нормальное масло, возможно S-oil и лучше, но думаю движок разницы не почувствует, да и допуск Вольво у G-Energy есть (в описании не указано, зато на фото этикетки видно):

Пункт по поводу своих запчастей стандартный, у всех так.
 
Записался сегодня на ТО-0 позвонил местному дилеру прислали счет.
Месяц назад цену называли 13 с копейками и масло S-OIL, а теперь говорят нет его и дороже стоимость ТО. Позвонил в Йошкар-Олу (80 км ехать в одну сторону) там льют S-OIL и цена ТО 13,5 тысяч. То есть по деньгам не сильно разнится. Вопрос в другом какое их этих масел вы себе заливали, что посоветуете. Лопала нет у обоих дилеров. Пока предоплату решил никому не вносить, тем более в договоре местного дилера есть "интересные пункты" касаемо своих запчастей.
Тут как я понимаю, что если вы привезли свои запчасти других производители, то нет гарантии. Если вы привезли запчасти марки GEELY то гарантия будет.
 
да и допуск Вольво у G-Energy есть
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
там льют S-OIL и цена ТО 13,5 тысяч
Был в субботу на ТО-0, я так понимаю это тоже самое, что и ТО-1. Взял свой фильтр, пробку и кольцо под пробку.
Начну с пробки это самое простое, у меня она с резинкой, такую же и купил, они мне там сказали - а у Вас с резинкой, тогда можем Вашу поставить, а можем родную оставить, она ходит несколько замен, я сказал конечно оставим родную и из наряд-заказа ее убрали.
Фильтр мой, который Фильтрон их тоже устроил, сказали поставим. Масло я сказал лейте свое и по документам это S-OIL 0/20 С5, но по факту слесарь вынес из-за угла две баклажки 5 литровых из белого пластика в которых было налито вроде как 5,6 литров этого самого масла.
В наряд-заказе масло, работа по замене и слесарные работы, обошлось в 10313 руб. Так же в наряд-заказе есть перечень з/ч клиента, в котром написано фильтр масляный и кольцо под сливную пробку. Штампик на сервисной книге поставили на кассе при оплате, никаких отметок о моих з/ч там нет. Более того масло можно свое тоже, только оно должно быть с допуском Вульвы, это будет в наряд-заказе, но штампик в сервисной книжке будет нормальный тоже, без каких-то доп. отметок.
Масло S-OIL 0/20 С5 я по приезду домой слил и залил Лук Стандарт 10/30 без замены фильтра понятное дело, там делов на 15 минут было.
 

Назад
Сверху Снизу